| দৈর্ঘ্য×প্রস্থ×উচ্চতা (মিমি) | ১৮৮০*৭০০*১০৬০ |
| হুইলবেস (মিমি) | ১২৬০ |
| ন্যূনতম ভূমি ব্যবধান (মিমি) | ২৩০ |
| বসার উচ্চতা (মিমি) | ৮৯০ |
| মোটর শক্তি | ২০০০ |
| সর্বোচ্চ ক্ষমতা | ২২০০ |
| চার্জার মুদ্রা | 3A |
| চার্জার ভোল্টেজ | ১১০ভি/২২০ভি |
| ডিসচার্জ কারেন্ট | ২-৩সি |
| চার্জ করার সময় | ৭ ঘন্টা |
| সর্বোচ্চ টর্ক | ১১০ এনএম |
| সর্বোচ্চ আরোহণ | ≥ ১২ ° |
| সামনের/পিছনের টায়ারের স্পেসিফিকেশন | ১২০/৭০-১২ |
| ব্রেকের ধরন | সামনের ও পেছনের ডিস্ক ব্রেক |
| ব্যাটারির ক্ষমতা | ৭২ভি৩২এএইচ |
| ব্যাটারির ধরন | সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি |
| সর্বোচ্চ গতি কিমি/ঘন্টা | ৭০কিমি/৭০/৬৫/৬০ |
| পরিসর | ৬৫ কিমি |
| প্যাকিং পরিমাণ: | ৮৪টি |
| মান : | ইউএসবি, রিমোট কী |
| সার্টিফিকেট | ইপিএ |
এই বৈদ্যুতিক যানটির আকার ১৮৮০*৭০০*১০৬০ মিমি, সর্বনিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ২৩০ মিমি, সামনে ও পেছনে ডিস্ক ব্রেক রয়েছে এবং এটি চার্জ হতে ৭ ঘণ্টা সময় নেয়। এটি সাধারণত অফ-রোড বা আউটডোর স্পোর্টসের জন্য তৈরি একটি বৈদ্যুতিক যান।
এই স্কুটারটির গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স তুলনামূলকভাবে বেশি এবং এর সামনের ও পেছনের সাসপেনশনও বেশ শক্তিশালী, যা নুড়ি ও কাদামাটির রাস্তার মতো বিভিন্ন ভূখণ্ডের সাথে মানিয়ে নিতে পারে। একই সাথে, এর ডিস্ক ব্রেকের ব্রেকিং কার্যকারিতা ভালো এবং নিরাপত্তাও বেশি, যা অফ-রোড এবং আউটডোর স্পোর্টসের জন্য খুবই উপযুক্ত।
সংক্ষেপে, এই বৈদ্যুতিক যানটির অফ-রোড পারফরম্যান্স এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থা বেশ ভালো। একই সাথে, ব্যবহারকারীদের দীর্ঘমেয়াদী চার্জিং, নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিমিত চালনার দিকে মনোযোগ দিতে হবে।
দ্বি-চক্রযান বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন প্রক্রিয়ায় প্রধানত নিম্নলিখিত ধাপগুলো অন্তর্ভুক্ত থাকে:
১. যন্ত্রাংশ প্রক্রিয়াকরণ: প্রথমে আমাদের গাড়ির সমস্ত যন্ত্রাংশ, যেমন ফ্রেম, হাব, মোটর, চাকা ইত্যাদি প্রক্রিয়াজাত করতে হয়। এই যন্ত্রাংশগুলোর জন্য বিভিন্ন উপকরণের প্রয়োজন হতে পারে, যেমন স্টিল, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ইত্যাদি, যেগুলোকে মিলিং, ড্রিলিং, স্ট্যাম্পিং, বেন্ডিং, স্প্রেয়িং ইত্যাদি প্রক্রিয়ার মাধ্যমে প্রস্তুত করতে হয়।
২. কোটিং ট্রিটমেন্ট: হাব এবং গাড়ির বডির মতো যন্ত্রাংশ প্রক্রিয়াজাত ও গঠন করার পর কোটিং ট্রিটমেন্টের প্রয়োজন হয়। আমরা জৈব দ্রাবক দিয়ে যন্ত্রাংশগুলো পরিষ্কার করি, তারপর সেগুলোতে প্রাইমার, মিডকোট এবং টপকোট স্প্রে করি। এটি পণ্যের স্থায়িত্ব এবং সৌন্দর্য নিশ্চিত করে।
৩. যানবাহন সংযোজন: যন্ত্রাংশ প্রক্রিয়াকরণ এবং রঙ করার প্রক্রিয়া সম্পন্ন হওয়ার পর, আমরা গাড়ির টায়ার, ফ্রেম এবং অন্যান্য অংশগুলো সংযোজন করা শুরু করি। এই সংযোজন প্রক্রিয়ার মধ্যে ব্যাটারি, মোটর, কন্ট্রোল সার্কিট, ল্যাম্প, মিটার এবং খাঁজকাটা টায়ারের মতো উপাদানগুলো স্থাপন করা অন্তর্ভুক্ত।
৪. যানবাহন পরীক্ষা: নিরাপত্তা ও নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য সংযোজিত বৈদ্যুতিক যানটিকে বিভিন্ন পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যেতে হয়। এই পরীক্ষাগুলোর মধ্যে রয়েছে গাড়ির কাঠামোর গুণমান, ব্রেকিং কার্যকারিতা, স্টিয়ারিংয়ের নমনীয়তা এবং ড্রাইভিং মাইলেজ ইত্যাদি।
৫. প্যাকেজিং এবং রপ্তানি: অবশেষে, আমরা বৈদ্যুতিক যানটিকে একটি সুসজ্জিত এবং জাতীয় রপ্তানি মান পূরণকারী রপ্তানি পণ্যে প্যাক করি। পরিবহনের সময় পণ্যটি যাতে ক্ষতিগ্রস্ত না হয়, তা নিশ্চিত করার জন্য প্যাকিং-এর মধ্যে ফোম স্পঞ্জ, কার্ডবোর্ড বাক্স এবং কাঠের বাক্স ইত্যাদির মতো উপযুক্ত প্যাকিং সামগ্রী অন্তর্ভুক্ত থাকে।



এ: আমরা ৩০ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতাসম্পন্ন মূল প্রস্তুতকারক। আমাদের কোম্পানি ১.৫ বর্গ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত এবং এতে ১০,০০০ কর্মী রয়েছেন, যাদের ৩০% কলেজ ডিগ্রি বা তার চেয়ে উচ্চতর ডিগ্রিধারী। আমাদের বার্ষিক উৎপাদন ১,০০,০০০ ইউনিটেরও বেশি।
এ: বৈদ্যুতিক বাইসাইকেল, বৈদ্যুতিক স্কুটার, বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল, গ্যাসচালিত মোটরসাইকেল, ইঞ্জিন, গল্ফ কার্ট।
আমাদের সর্বনিম্ন অর্ডারের পরিমাণ (MOQ) ১০০টি। নমুনা এবং এলসিএল (LCL) চালান গ্রহণ করা হয়, তবে খরচ বেশি।
উ: টি/টি, দর্শনমাত্র এল/সি।
এ: আমরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, লেবানন, জার্মানি, মধ্যপ্রাচ্য, পূর্ব ইউরোপ, দক্ষিণ আমেরিকা, ফিলিপাইন, থাইল্যান্ডসহ আরও ৬৫টি দেশে রপ্তানি করেছি।
A: EXW, FOB, CNF, CIF।
এ: হ্যাঁ। রঙ, লোগো, ডিজাইন, প্যাকেজ, কার্টন মার্ক, আপনার ভাষার ম্যানুয়াল ইত্যাদির ক্ষেত্রে আপনার নিজস্ব চাহিদা সাদরে গ্রহণ করা হয়।
এ: আমরা গুণমান নিয়ন্ত্রণে অত্যন্ত গুরুত্ব দিই। আমাদের পণ্যের প্রতিটি অংশের নিজস্ব গুণমান নিয়ন্ত্রণ (QC) ব্যবস্থা রয়েছে।
চাংপু নিউ ভিলিয়াজ, লুনান স্ট্রিট, লুকিয়াও জেলা, তাইঝো শহর, ঝেজিয়াং
০০৮৬-১৩৯৫৭৬২৬৬৬৬
০০৮৬-১৫৭৭৯৭০৩৬০১
০০৮৬-(০)৫৭৬-৮০২৮১১৫৮
সোমবার-শুক্রবার: সকাল ৯টা থেকে সন্ধ্যা ৬টা
শনিবার, রবিবার: বন্ধ

