| ইঞ্জিনের ধরণ | ১৬৫এফএমএম |
| স্থানচ্যুতি (সিসি) | ২২৩সিসি |
| সংকোচন অনুপাত | ৯.২:১ |
| সর্বোচ্চ ক্ষমতা (কিলোওয়াট/আরপিএম) | ১১.৫ কিলোওয়াট/৭৫০০ আরপিএম |
| সর্বোচ্চ টর্ক (Nm/rpm) | ১৭.০ নিউটন মিটার/৫৫০০ আরপিএম |
| রূপরেখার আকার (মিমি) | ২০৫০*৭১০*১০৬০ |
| হুইল বেস (মিমি) | ১৪১৫ |
| মোট ওজন (কেজি) | ১৩৮ কেজি |
| ব্রেকের ধরন | সামনের ডিস্ক ব্রেক (ম্যানুয়াল)/পিছনের ডিস্ক ব্রেক (ফুট ব্রেক) |
| সামনের টায়ার | ১১০/৭০-১৭ |
| পিছনের টায়ার | ১৪০/৭০-১৭ |
| জ্বালানি ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা (লিটার) | ১৭ লিটার |
| জ্বালানি মোড | |
| ম্যাক্সটরের গতি (কিমি/ঘন্টা) | ১১০ কিমি/ঘন্টা |
| ব্যাটারি | ১২ভি৭এএইচ |
| লোডিং পরিমাণ | 72 |
নিম্নে ২৫০সিসি মোটরসাইকেল রপ্তানি পণ্যের পরিচিতি দেওয়া হলো:
১. ইঞ্জিন: একটি ২৫০সিসি মোটরসাইকেলে সাধারণত একটি এক-সিলিন্ডার চার-স্ট্রোক গ্যাসোলিন ইঞ্জিন থাকে, যা প্রায় ২০-৩০ হর্সপাওয়ার শক্তি উৎপন্ন করতে পারে এবং স্থানীয় নির্গমন মান, যেমন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইপিএ (EPA) নির্গমন মান পূরণ করে।
২. ফ্রেম এবং ব্রেকিং সিস্টেম: মোটরসাইকেলের ফ্রেম সাধারণত স্টিল পাইপ বা অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় দিয়ে তৈরি হয়, যা পর্যাপ্ত শক্তি এবং স্থিতিশীলতা প্রদান করতে পারে। নিরাপদ ড্রাইভিং নিশ্চিত করার জন্য ব্রেকিং সিস্টেমে সামনে ও পেছনের ডিস্ক ব্রেক এবং হাইড্রোলিক ব্রেক অন্তর্ভুক্ত থাকে।
৩. সাসপেনশন সিস্টেম: সাসপেনশন সিস্টেমে সামনের ও পেছনের শক অ্যাবজর্বার রয়েছে এবং এটি নন-ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন সমর্থন করে, যা ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা ও স্থিতিশীলতা উন্নত করার জন্য পর্যাপ্ত সাপোর্ট ও শক অ্যাবজর্বশন প্রভাব প্রদান করে।
বিদেশে মোটরসাইকেল রপ্তানির ক্ষেত্রে, আমাদের মোটরসাইকেলগুলোর নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
১. স্থানীয় মানদণ্ড মেনে চলা: রপ্তানিকৃত মোটরসাইকেলগুলোকে স্থানীয় আইন, প্রবিধান এবং প্রযুক্তিগত মানদণ্ড মেনে চলতে হবে, যেমন ইউরোপীয় ইউনিয়নের সিই (CE) সার্টিফিকেশন মানদণ্ড, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইপিএ (EPA) নির্গমন মানদণ্ড ইত্যাদি।
২. চালনাযোগ্যতা: রপ্তানির জন্য তৈরি মোটরসাইকেলের নির্ভরযোগ্য চালনা কর্মক্ষমতা থাকা প্রয়োজন, যার মধ্যে স্থানীয় পরিবেশে চালনার স্থিতিশীলতা, শক্তি উৎপাদন এবং জ্বালানি সাশ্রয়ের মতো বিষয়গুলো অন্তর্ভুক্ত।
৩. কারখানার মান পরিদর্শন: রপ্তানিকৃত মোটরসাইকেলগুলোকে কঠোর কারখানার মান পরিদর্শনের মধ্য দিয়ে যেতে হয়, যাতে যানবাহনটির গুণমান নির্ধারিত মান পূরণ করে এবং গুণমানগত সমস্যার কারণে কোনো অভিযোগ বা পণ্য প্রত্যাহার এড়ানো যায়।
৪. পরিবহন ও শুল্ক ছাড়পত্র: মোটরসাইকেল রপ্তানির জন্য পরিবহন ও শুল্ক ছাড়পত্র পদ্ধতির প্রয়োজন হয়, যার মধ্যে প্যাকিং, চালান, পরিবহন বীমা, শুল্ক ঘোষণা এবং অন্যান্য প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত। এক্ষেত্রে শুল্ক ছাড়পত্রের সময় এবং খরচের মতো বিষয়গুলোও বিবেচনা করতে হবে।
৫. বাজারের চাহিদা: পণ্য কার্যকরভাবে বিক্রি করার জন্য মোটরসাইকেল রপ্তানির আগে লক্ষ্য বাজারের চাহিদা ও প্রবণতা সম্পর্কে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে গবেষণা করে বোঝা প্রয়োজন। আশা করি, উপরের তথ্যগুলো আপনাকে মোটরসাইকেল রপ্তানির কিছু বৈশিষ্ট্য বুঝতে সাহায্য করবে।




উত্তর: মোটরসাইকেল চালানোর জন্য আপনাকে সেফটি হেলমেট, রাইডিং গ্লাভস, রাইডিং বুট এবং রাইডিং পোশাক পরতে হবে এবং বাইরে যাওয়ার আগে আপনাকে অবশ্যই নির্ধারিত আনুষ্ঠানিক নিরাপত্তা সরঞ্জাম পরিধান করতে হবে।
উত্তর: মোটরসাইকেলের রক্ষণাবেক্ষণ খুবই গুরুত্বপূর্ণ। নিয়মিতভাবে ইঞ্জিন অয়েল, লুব্রিকেন্ট, ফুয়েল ফিল্টার এলিমেন্ট ইত্যাদি পরিবর্তন করা, অতিরিক্ত পানি ও ময়লা দূর করা এবং এয়ার ফিল্টার খুলে ফিল্টার এলিমেন্ট প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
উত্তর: মোটরসাইকেলের টায়ারগুলো পরীক্ষা করুন, প্রধানত টায়ারগুলো ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে কিনা এবং বাতাসের চাপ স্বাভাবিক আছে কিনা তা দেখার জন্য; ব্রেক সিস্টেমটি পরীক্ষা করুন, প্রধানত ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক অয়েল সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা আছে কিনা তা দেখার জন্য। আশা করি আমার উত্তরটি আপনাকে সাহায্য করতে পারবে।
চাংপু নিউ ভিলিয়াজ, লুনান স্ট্রিট, লুকিয়াও জেলা, তাইঝো শহর, ঝেজিয়াং
০০৮৬-১৩৯৫৭৬২৬৬৬৬
০০৮৬-১৫৭৭৯৭০৩৬০১
০০৮৬-(০)৫৭৬-৮০২৮১১৫৮
সোমবার-শুক্রবার: সকাল ৯টা থেকে সন্ধ্যা ৬টা
শনিবার, রবিবার: বন্ধ

