“মূল্য যুদ্ধের” মূল বিষয়বস্তু
দুই চাকার বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের মূল বিষয়বস্তু বরাবরই মূল্যযুদ্ধ হয়ে আসছে।https://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/প্রতিবেদক লক্ষ্য করেছেন যে ২০১৪ সাল থেকে, ইয়াডিয়ার প্রতিনিধিত্বকারী শীর্ষস্থানীয় নির্মাতারা তিনটি মূল্যযুদ্ধ শুরু করেছে, বিশেষ করে ২০১৬ সালে যখন ইয়াডিয়া হংকং স্টক মার্কেটে তালিকাভুক্ত হয়, তখন “সকল মডেলের দাম ৩০% কমানো হবে” এই স্লোগান দিয়ে যা ২০২০ সালে শীর্ষে পৌঁছেছিল। সেই সময়ে, ইয়াডি, এমা এবং জিয়াওনিউ পণ্যগুলির জন্য সামগ্রিক গড় মূল্যহ্রাস ছিল যথাক্রমে ১১.৪০%, ১১.৭২% এবং ১৭.৫৭%।
এই তীব্র মূল্যযুদ্ধের মূল কারণ হলো বিক্রির পরিমাণ। এ প্রসঙ্গে নিউ জাপান জানিয়েছে যে, মধ্যম ও নিম্ন আয়ের জনগোষ্ঠীর আয় বৃদ্ধি দুর্বল, যা এই শিল্পের সমৃদ্ধিকে প্রভাবিত করেছে। এছাড়াও, নতুন জাতীয় মানদণ্ডের আঞ্চলিক বিনিময়ের উদ্যোগ দুর্বল হওয়ায় চলতি বছরের প্রথমার্ধে পণ্যের সামগ্রিক চাহিদা হ্রাস পেয়েছে, যা এই শিল্পে তীব্র প্রতিযোগিতাকে আরও বাড়িয়ে তুলেছে। কিছু প্রতিষ্ঠান আরও তীব্র মূল্য প্রতিযোগিতার পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে।
সমুদ্রে যাত্রার গতি বাড়ান।
সাম্প্রতিক বছরগুলোতে চীনের নতুন জ্বালানি শিল্প বিশ্বব্যাপী ছড়িয়ে পড়ার গতি ত্বরান্বিত করেছে। শুধু যে বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলো বিদেশে ব্যাপক জনপ্রিয়তা পাচ্ছে তাই নয়, বরং দুই চাকার বৈদ্যুতিক যানবাহনও বিশ্বজুড়ে ছড়িয়ে পড়ার একটি ঢেউয়ের সম্মুখীন হচ্ছে।
গবেষণা সংস্থা মার্কেট রিসার্চ ফান্ড কর্তৃক প্রকাশিত “ইলেকট্রিক টু হুইলড ভেহিকেল মার্কেট ইনফরমেশন রিপোর্ট” অনুসারে, ২০৩০ সালের মধ্যে দুই চাকার বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাজারের আকার ১০০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ৭০০ বিলিয়ন ইউয়ান) ছাড়িয়ে যাবে, যেখানে ২০২২ থেকে ২০৩০ সাল পর্যন্ত চক্রবৃদ্ধি বার্ষিক বৃদ্ধির হার হবে ৩৪.৫৭%। এটি চীনের দুই চাকার বৈদ্যুতিক যানবাহন সংস্থাগুলোর জন্য একটি নতুন সুযোগ তৈরি করবে।
আনশিন সিকিউরিটিজের একটি গবেষণা প্রতিবেদনেও মনে করা হচ্ছে যে, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারে দুই চাকার বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য উল্লেখযোগ্য সুযোগ রয়েছে। এর প্রধান কারণ হলো, বর্তমানে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত মোটরসাইকেলগুলোতে নানা সমস্যা রয়েছে, যার মধ্যে অন্যতম হলো জ্বালানিচালিত মোটরসাইকেল থেকে সৃষ্ট উচ্চ শব্দদূষণ, গ্যাসোলিনের অপর্যাপ্ত দহনের ফলে সৃষ্ট বায়ুদূষণ এবং অতিরিক্ত গতির কারণে সহজেই আরও গুরুতর সড়ক দুর্ঘটনা ঘটা।
একই সময়ে, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অনেক দেশও মোটরসাইকেল বিদ্যুতায়নের জন্য নীতি নির্দেশিকা চালু করতে শুরু করেছে। উদাহরণস্বরূপ, ২০২৩ সালে, ইন্দোনেশীয় সরকার ২,৫০,০০০ বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের জন্য ভর্তুকি দিতে ১.৭ ট্রিলিয়ন ইন্দোনেশীয় রুপিয়াহ (প্রায় ৭৯০ মিলিয়ন RMB) বরাদ্দ করবে, যার মধ্যে রয়েছে ২,০০,০০০ নতুন বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল এবং ৫০,০০০ জ্বালানি-সংশোধিত বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল। প্রতিটি বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল ৭ মিলিয়ন ইন্দোনেশীয় রুপিয়াহ (প্রায় ৩২০০ RMB) ভর্তুকি পাবে।
পোস্ট করার সময়: ২৯ নভেম্বর, ২০২৩