| মডেল: SK147QMD | ধরণ: একক সিলিন্ডার চার স্ট্রোক, জোরপূর্বক বায়ু শীতলীকরণ, অনুভূমিক |
| সিলিন্ডারের ব্যাস: Φ ৪৭ মিমি | পিস্টন স্ট্রোক: ৪১.৫ মিমি |
| স্থানচ্যুতি: ৭৯.৪ মিলি | নির্ধারিত ক্ষমতা ও নির্ধারিত গতি: ৩.২ কিলোওয়াট/৭৫০০ আর/মিনিট |
| ক্যালিব্রেশন পাওয়ার এবং ক্যালিব্রেশন স্পিড: ৩.২ কিলোওয়াট/৭৫০০ আর/মিনিট | সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচের হার: ৩৬৭ গ্রাম / কিলোওয়াট · ঘণ্টা |
| জ্বালানির গ্রেড: ৯০-এর উপরে সিসাবিহীন গ্যাসোলিন | তেলের গ্রেড: এসএফ১৫ডব্লিউ / ৪০ জিবি১১১২১-১৯৯৫ |
| সঞ্চালনের ধরণ: দাঁতযুক্ত ভি-বেল্ট | ক্রমাগত পরিবর্তনশীল গতি: ১.৫-০.৬ |
| গিয়ার অনুপাত: ১১.৫:১ | ইগনিশন মোড: সিডিআই কন্ট্যাক্টলেস ইগনিশন |
| কার্বুরেটরের ধরণ ও মডেল: ভ্যাকুয়াম ফিল্ম কার্বুরেটর পিডি১৮ | স্পার্ক প্লাগ মডেল: A7RTC |
| চালু করার মোড: বৈদ্যুতিক এবং পেডাল উভয়ই |
SK147QMD হলো একটি একক-সিলিন্ডার ফোর-স্ট্রোক এয়ার-কুলড ডিজেল ইঞ্জিন, যা সাধারণত মোটরসাইকেলের মতো ছোট যানবাহনে ব্যবহৃত হয়। SK147QMD মোটরসাইকেল ইঞ্জিনের প্রধান প্রযুক্তিগত প্যারামিটারগুলো নিচে দেওয়া হলো:
- ডিসপ্লেসমেন্ট: ১৪৭ সিসি
শীতল করার পদ্ধতি: বায়ু শীতলীকরণ
সিলিন্ডারের সংখ্যা: ১
- নিষ্কাশন পদ্ধতি: প্রাকৃতিক গ্যাস কার্বুরেশন
- সর্বোচ্চ শক্তি: ৬.৫ কিলোওয়াট/৭৫০০ আরপিএম - সর্বোচ্চ টর্ক: ৮.৫ নিউটন মিটার/৬০০০ আরপিএম
প্রজ্বলন পদ্ধতি: সিডিআই
- চালু করার পদ্ধতি: ইলেকট্রিক স্টার্ট/কিক স্টার্ট
ট্রান্সমিশনের ধরণ: ম্যানুয়াল ক্লাচ, ৪-স্পিড ট্রান্সমিশন
SK147QMD মোটরসাইকেল ইঞ্জিনের সরল গঠন, হালকা ওজন, নির্ভরযোগ্য স্টার্ট, কম জ্বালানি খরচ ইত্যাদির মতো সুবিধা রয়েছে। এটি বিভিন্ন মোটরসাইকেল, হালকা যানবাহন, কৃষি যন্ত্রপাতি এবং অন্যান্য ক্ষেত্রের জন্য উপযুক্ত। একই সাথে, এতে শক্তি সাশ্রয়, পরিবেশ সুরক্ষা, কম শব্দ ইত্যাদির মতো সুবিধাও রয়েছে এবং এটি বিভিন্ন ব্যবহারের চাহিদা মেটাতে সক্ষম।
SK147QMD মোটরসাইকেল ইঞ্জিনের উৎপাদন প্রক্রিয়া সাধারণত নিম্নলিখিত ধাপগুলিতে বিভক্ত:
১. নকশা ও উন্নয়ন: বাজারের চাহিদা এবং গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী পণ্যের কাঠামো ও কার্যকারিতার নকশা করা এবং উপযুক্ত যন্ত্রাংশ ও উপকরণ নির্বাচন করা।
২. যন্ত্রাংশ উৎপাদন: নকশার প্রয়োজনীয়তা অনুসারে প্রতিটি যন্ত্রাংশকে প্রক্রিয়াজাতকরণ, ঢালাই, ফোরজিং এবং অন্যান্য প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে হয়। যেমন রোটর, স্টেটর, কানেক্টিং রড, ক্র্যাঙ্কশ্যাফট, বিয়ারিং, ওয়াইন্ডিং ইত্যাদি।
৩. চূড়ান্ত সংযোজন ও চালুকরণ: নকশার প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সমস্ত অংশ একত্রিত করুন এবং ডাইনামিক ও স্ট্যাটিক ব্যালেন্স পরীক্ষা ইত্যাদি পরিচালনা করুন।
৪. পরীক্ষামূলক পরিচালনা এবং গুণমান পরিদর্শন: সংযোজিত ও ত্রুটিমুক্ত জেনারেটরটির একটি পরীক্ষামূলক চালনা পরিচালনা করুন এবং এর যান্ত্রিক কর্মক্ষমতা, বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা, তাপমাত্রা, কম্পন ও অন্যান্য সূচকগুলো প্রয়োজনীয়তা পূরণ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
৫. প্যাকেজিং এবং ডেলিভারি: শর্ত পূরণকারী জেনারেটরগুলো প্যাকেজিং, লেবেলিং এবং নথিভুক্তকরণের পর গ্রাহকদের কাছে পাঠানো হবে।




মোটরসাইকেলের ইঞ্জিনে অস্বাভাবিক শব্দ হলে, তা সময়মতো শনাক্ত করে মেরামত করা প্রয়োজন। এর সম্ভাব্য কারণগুলোর মধ্যে রয়েছে ভালভ ও পিস্টনের ক্ষয়, বিয়ারিং ঢিলা হয়ে যাওয়া, সিলিন্ডার গ্যাসকেটের পুরোনো হয়ে যাওয়া ইত্যাদি।
শীতকালে মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন ভালো রাখতে সময়মতো অ্যান্টিফ্রিজ পরিবর্তন করা, ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ দিয়ে রাখা, নিয়মিত ইঞ্জিন চালু করে চালানো এবং দীর্ঘদিন অব্যবহারের কারণে যন্ত্রাংশের মরিচা পড়া ও পুরোনো হয়ে যাওয়া এড়ানো প্রয়োজন।
এ: যখন মোটরসাইকেলের ইঞ্জিনে গুরুতর ত্রুটি দেখা দেয়, বা এর কার্যকাল শেষ হয়ে যায় এবং এতে গুরুতর অস্বাভাবিক শব্দ, ক্ষয়, ক্ষতি ইত্যাদি দেখা দেয়, তখন সময়মতো ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
নং 599, ইয়ংইয়ুয়ান রোড, চাংপু নতুন গ্রাম, লুনান স্ট্রিট, লুকিয়াও জেলা, তাইঝো শহর, ঝেজিয়াং প্রদেশ।
sales@qianxinmotor.com,
sales5@qianxinmotor.com,
sales2@qianxinmotor.com
+8613957626666,
+8615779703601,
+8615967613233
০০৮৬১৫৭৭৯৭০৩৬০১

